Le moyen le plus efficace de comparer les voitures hybrides

Publié le : 11 août 20215 mins de lecture

Bien sûr, les voitures hybrides sont à la mode aujourd’hui. Et bien sûr, il ne s’agit pas seulement d’une mode qui perdrait son attrait plus tard, en raison de la technologie, de la consommation d’essence et des préoccupations environnementales générales qu’elle tente de résoudre simultanément.

Donc, avant de vous précipiter chez votre concessionnaire, essayez de faire des recherches sur les différentes voitures hybrides disponibles sur le marché aujourd’hui. À tout le moins, comparez les voitures hybrides en utilisant plusieurs facteurs.

Nous pouvons commencer par certains des modèles de voitures hybrides actuellement disponibles et qui méritent d’être comparés. Il y a la Toyota Prius, la Honda Insight, la Honda Civic Hybrid et la Honda Accord Hybrid. Ce sont les quatre principales voitures hybrides disponibles chez les concessionnaires de votre région aujourd’hui.

Votre choix est également beaucoup plus vaste avec la disponibilité de la Ford Escape Hybrid. C’est le premier SUV hybride disponible. Mais vous avez également le choix avec le Lexus RX 400h, le Toyota Highlander et le Mariner Hybrid.

Première considération : le kilométrage

Les véhicules vendus aux États-Unis à ce jour, en moyenne, obtient un combiné autoroute et ville EPA consommation de carburant d’environ 20,4 miles par gallon (mpg). Toutes les voitures hybrides, aussi difficiles soient-elles à comparer, ont un chiffre EPA bien supérieur à celui spécifié précédemment.

La Honda Insight a été particulièrement fabriquée pour obtenir le meilleur kilométrage, ce qui en fait le leader incontesté en termes de consommation d’essence. Les hybrides traditionnels à transmission manuelle ont des estimations EPA de 60 mpg en ville et 66 mpg sur l’autoroute. La version automatique, quant à elle, a une cote légèrement inférieure, soit 57 en ville et 56 sur l’autoroute.

Le deuxième meilleur choix est la toute nouvelle version de la Prius, avec 60 mpg en ville et 51 mpg sur route. On peut constater que l’estimation en ville est plus élevée que l’estimation sur route en raison de la capacité de cette voiture hybride à fonctionner uniquement sur la batterie à basse vitesse.

La Honda Civic Hybrid 2006 était disponible avec une transmission manuelle dont la cote était de 46 ville/51 autoroute ; la transmission automatique était de 48 ville/47 autoroute. La berline hybride a une cote de 25 ville/28 autoroute.

Par rapport aux autres voitures hybrides, les SUV, comme la GS450h, ont la plus faible consommation de carburant de tous les véhicules hybrides. Le Ford Escape, quant à lui, affiche une consommation de 36 ville/31 autoroute. C’est beaucoup mieux qu’un Escape non-hybride qui n’a qu’une cote de 22 ville/25 autoroute.

À lire en complément : Voitures électriques : l'importance de répondre aux besoins du marché

La taille compte

Un autre point à prendre en compte pour comparer les voitures hybrides est leur taille. Avec les premiers modèles, les voitures hybrides n’étaient disponibles qu’en deux tailles. La première est le véhicule de petite taille. Le second est le véhicule beaucoup plus petit. Mais les fabricants d’hybrides apprennent à répondre aux besoins spécifiques des consommateurs. Et parce que ces fabricants savent que les consommateurs ont appris à comparer les voitures hybrides, ils apportent tous des améliorations.

Mais revenons à la question de la taille. Lorsque l’on considère la taille d’une voiture hybride particulière, il faut tenir compte du nombre de passagers et des charges typiques que vous pouvez transporter.

La Honda Civic Hybrid est une berline compacte. Elle comporte cinq sièges et son aspect extérieur général est comparable à celui de la Civic non hybride. L’intérieur est de même taille, bien que le coffre de cette hybride soit légèrement plus petit pour accueillir la batterie. Pour l’édition 2006, elle a été redessinée, et a désormais une allure générale plus élancée et plus sportive.

Les modèles Prius 2000-2003 ont une capacité compacte de 5 passagers, et ont été redessinés en 2004 et ont évolué vers une voiture de catégorie moyenne. Cette édition comparativement plus grande comprend un hatchback polyvalent.

Le prix

Pour le prix, voici un moyen de comparer les voitures hybrides actuellement disponibles. Il ne s’agit pas d’un tableau de prix précis, mais au moins vous avez une idée.

> Toyota Prius 2006 : 21 2745 €.

> Honda Insight 2006, 19 330 € pour la transmission manuelle ; 21 530 € pour la transmission automatique

> Honda Civic Hybrid 2006, 21 850 euros.

> Lexus GS 450h 2007, 54 900 euros

> Toyota Camry Hybride 2007, 25 900 €

> Honda Accord Hybride 2006 : 30 140 €.

Pour les SUV :

> Le Ford Escape hybride 2006 débute à 27 515 € pour la version à deux roues motrices et à 28 595 € pour la version à quatre roues motrices.

> Le SUV hybride Saturn VUE Green Line (été 2006) 23 995 €.

> Lexus RX400h 2006 49 060 €.

> Mariner Hybrid 2006 : 29 840 €.

> Toyota Highlander Hybrid 2006 33 030 € pour le modèle à deux roues motrices ; 34 430 € pour le modèle à quatre roues motrices.

L’apparence

La dernière considération est l’apparence. Vous pouvez choisir une voiture hybride qui ressemble aux autres modèles disponibles, ou vous pouvez vouloir être totalement différent. Quoi qu’il en soit, c’est l’une des raisons pour lesquelles les voitures hybrides ont le vent en poupe aujourd’hui et ont réussi à pénétrer le marché américain en peu de temps.

Plan du site