L’enjeu Castres-Toulouse dans le débat du contournement autoroutier

Parmi les seize réunions publiques, le mardi 16 octobre, se tiendra à Puylaurens une réunion sur le thème « Lien avec la liaison Toulouse-Castres ». Au cÅ“ur des discussions, la liaison Toulouse-Castres qui, en dehors du projet de grand contournement, est également la cible d’un autre projet autoroutier reliant Castres à Verfeil. Or la concertation des élus concernant ce projet a été ajourné. « Il n’y aura pas d’opération de concertation sur l’autoroute, sans attendre les résultats du débat public sur le grand contournement, car en fonction de ce qui en résultera, la liaison Castres-Toulouse pourrait être impactée », a souligné Jean-François Carenco préfet de région, lors du lancement du débat public. C’est là tout le fond du problème pour le collectif RN126, regroupant plusieurs associations de défense de l’environnement. « Un projet qui n’existe pas, risque de polluer le débat, s’insurge Frédéric Manon, porte-parole du collectif, D’autant plus que le grand contournement dans la zone Est n’est pas structurant, il ne va pas jusqu’à Castres. » Le collectif s’était déjà mobilisé contre le projet autoroutier Castres-Verfeil, en organisant une quinzaine de réunions d’information. Aujourd’hui, il s’oppose au grand contournement. « Il coupe le territoire en deux et en plus il dessert très mal la région », dénonce Frédéric Manon. De l’avis du collectif, seul le projet initial de mise en 2x2 voies de la RN126 serait acceptable sur le plan environnemental, comme social. Il faut dire que les deux autres tracés sont à péage.